一公尺的魔力…您與我的安全間隔(Part-one)
中華民國單車安全協會 創會理事長 謝正寬

*前言
騎單車被汽車追撞而亡的悲慘事件，偶有所聞。因此，去年就有一群痛心的車友就發起並呼籲「友善超車…請給單車1.5米！」。並發起義賣車衣，招募基金…轟轟烈烈地，散播各式各樣文宣，基至也在公車掛起廣告來。

*1.5公尺的由來
德國駕照必考的考古題：「您要經過前方的行人或單車時，必須有橫向間隔1.5公尺的空間。否則….萬一因而摔車，就是沒有碰撞，也視同撞倒行人或單車論刑！
據友人形容…在德國…例如在寬三公尺的街巷道路上，有位老人家,,,,,正走在路中央，後面跟著一排汽車，沒有一個人敢按喇叭….。 因為要超越老人家的橫向間隔1.5公尺的空間不足之淵故。

*1公尺的立法
1.5公尺的空間。除了德國以外的地區，執行上確有其困難。但是，跟著「橫向間隔空間」的同樣精神，加拿大及澳洲，都各自立法「需橫向間隔的一公尺的空間」。接著美國加州也立法「需橫向間隔的三呎(一公尺)的空間」。
所以，營造單車友善環境「需橫向間隔一公尺的空間」，是現今國際間的先進潮流。

*安全的1公尺…「橫向間隔空間」
我們也贊成1公尺以上的安全「橫向間隔空間」。
另有個安全依據，就是月臺的安全「橫向間隔空間」也是約1公尺。也就是列車進站時，只要有約1公尺「橫向間隔空間」就夠安全了。
如果，汽車超單車時，沒有橫向間隔空間」的1公尺以上的話；
a>行人(單車)突然被強大気壓渦流吸住而摔。
b>行人(單車)會因為嚇一跳，造成緊張，失去平衡而摔。

*一公尺的魔力…您我他的安全間隔
1) 汽車，超越行人或單車時，只要有「橫向間隔空間」的1公尺，就有起碼的安全。
2) 機車，超越行人或單車時，只要有「橫向間隔空間」的1公尺，就有起碼的安全。
3) 單車，超越行人時，只要有「橫向間隔空間」的1公尺，就有起碼的安全。
4) 單車，超越單車時，只要有「橫向間隔空間」的1公尺，就有起碼的安全。
5) 單車，經過停止中汽車時，也需「橫向間隔空間」的1公尺，就有起碼的安全。 (前年自由時報曾報導…過去三年單車事故中，被汽車無預警打開門而撞死有15人，受傷有三千人。)
6) 交通部路政司：現行法令，是規範汽車會車的安全距離是半公尺以上。但是沒有規範汽車通過行人(單車)時的「橫向間隔空間」。
我們切望交通部能經營綠色交通的單車友善環境當中之一環：推動立法，機動車，超越行人或單車時，需有「橫向間隔空間」的1公尺，以保護行人(單車)之安全。(待續)