繼德國歐展、中國南京展後，想當然重頭戲就是美國拉斯維加斯 Interbike自行車展啦
KHS 美國市場當然也不會缺席的~
首先我們就先來看看KHS 展前的內部營銷會議實況在介紹些什麼吧~
校長及Henry介紹
1.Vitami111( Urban One11) 平把公路車(前一盤42t，後11盤11~42t)的開發原由及試騎經過。
2.電力輔助車的三年，由小折協力車T20改裝電輔三年三次環島、一日四馬順風200K的經驗之運用，終於成功轉移到TSC200-E Urban Express。
電力輔助自行車之定義：
踩踏而電出，沒踩動則無電力輔助。而Urban Express，是知能電輔系統…CIS <Climbing-Intelligent- System>
隨著輕檔變速，感應爬坡，相應而電力輔助。
簡單就像騎單車一樣
1) 首先，打開「電源總開關」，跨上再變輕檔1~2檔，開啟「把手開關」，腳踩即穫電力輔助。
2) 您的右手只管「後變速」，爬坡需變輕檔…隨之電出。完全和一般變速要領一樣簡單…只是變輕擋時，自然就多一份電力輔助而已。
3.您左手只管「把手開關」…當暫時不需電助…按(o)則關電。需助力…按( – )則開啟。在交通踴躋的路段，可以先暫時按(o)關電！或遇紅燈時，也可先暫時關閉按(o)，再變輕1檔，以待綠燈。變綠燈，則按( – )開啟，同時踩踏，即獲電力輔助啟步。
4.滿電時，平路可助力跑60~80km。但，連續爬坡只能助力跑30km。
現在就讓特派記者小編~與校長連線在美國拉斯維加斯 Interbike自行車展的現場實況吧~
