掉鏈 vs 變速 by 校長/李春明

参考…校長的著作「單車校長的騎車筆記本」 nt 280 (特惠…贈送邮資,限台湾地區。)
內容:單車的快樂知識及愉快常識

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掉鏈 vs 變速 by 校長/李春明

一、自從單車發明了變速器後,讓人有如虎添翼之感覺!

  不但,平路加快,甚至可達60Km/h!爬坡更是輕鬆,無高弗至!

二、在初期的環法大賽時代,有個天才的思構…利用鏈條会掉鏈的欠奌,改變齒
        輪比(請参照敝著<單車校長的骑車筆記本>P.60~66) ,於是可以更快及可以爬坡更輕鬆。
         變速器性能,一直在改善發展…但基本還是<利用鏈條会掉鏈的現象>…

三、掉鏈的原因:

   1>不掉鏈的要領:
        當你要變速時,務必邊踩同時變速,這樣才不會掉鏈。
   絕對,不可以在沒有前進的靜止狀況下變速,或倒踩時變速保証掉鏈。

  2>有時候,遇到路況不好,會造成太大的震動,把鏈條,彈出齒盤!

 3>如果,是純粹的變速器本身走調。
   建議:趕快將車送到附近的車行調整,以免越弄越糟糕!!

四、雖然,有很多掉鏈的改善对策,但是使用者的變速的好習慣,才更重要…
  1>變速時,養成一檔一檔地变速,改換齒片的習慣。不要一次變好幾檔,甚
   至一次快速按到底的壞習慣。因為鏈條會像水蛇游泳的樣子,彎曲左右大
   扭大擺時,就很容易發生掉鏈!

  2>變速時,是利用內線拉緊放鬆的原則,來改換齒片的位置。變速線內部阻力大小,
   當然会影響變速時机的快慢。所以,變速線的潤滑保養,是绝對有必要的。

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