預告 2016 ET-13  2016/10.07~10.15(九天)

ET-12 團員感文-(1)
是怎麼開始的呢?  By 小咖(陳翠華)

二年前的我熱愛悠遊山林，享受雙腳一步步踏實的走在這片土地上，但某些原因我暫停了爬山，好奇過動的我無法忍受沒有運動的日子，於是想起騎車這事。

07年電影”練習曲”掀起騎車環島的序曲，而片中的經典名言「有些事現在不做，一輩子都不會做了。」，更成為每位環島人重要的精神支柱。08年金融風暴，電子業界提倡無薪假，更將環島推升熱門。那時我依然熱愛爬山，騎車只是無山可爬陪朋友插花的運動。

一年半前可能是時候到了，我開始認真考慮買車，公路車、登山車、小徑車、小折車……太多選擇到不知如何入門。最後會選擇小折是它符合我，想騎就騎，騎不動袋子一包，來個4+2的行程或上捷運。剛入手時，家中附近的小山頭是我常騎乘的地方，就在那時開始動了環島的念頭。但假如何請？路線那麼長，自己騎的動嗎? 一堆的問號在心中盤旋，曾試著詢問過其他辦環島的團體，他們一聽我想騎乘小折環島，皆很婉轉告知「不太適合, 會很累！」。 建議可以用租大車方式來環島，但我告訴自己小小白(我的自行車)它和我是生命共同體，我就是想騎著它去。

人生會有什麼境遇？我無法事先預料。但時候到了，就該轉個彎，辭去工作後時間變多了。身為台灣人必需完成的三件事，是該找時間去做：爬玉山因山屋不好申請一直未能成行。泳渡日月潭因還不會換氣，怕溺斃。剩下單車環島一事，應該是我最有機會先完成的…果真的快楽地完成了。

引頸祈盼的環島之旅即將成行，和朋友相約關渡宮陪騎，但一場大雨打亂了規劃，朋友在LINE上祝福後便倒頭睡去。 而我一直忍到清晨6點多才冒雨出門，心中OS 「我的環島之旅，就這樣展開嗎? 」。

關渡宮前，向神明祈求一行人一路平安。也希望雨別再下了，神明聽到我們誠心的禱告。雨在接近中午時分漸歇，但我忘了向神明祈求車子狀況，所以連著兩天小小白閙脾氣不走，而上了保姆車。

接下來的每一天我像是被導入自動模式：起床—>吃飯—>做早操—>騎車—>午餐—>騎車—>晚餐—>洗澡—>洗衣—>睡覺。或許是麻痺也或許是多人一起騎乘。每天就這麼默默的進帳100多公里。身體是累的，但心理卻是愉悅滿足。

在東北季風引領之下，我們在西部順風騎乘。也因東北季風，我們在恆春遇上著名的「落山風」， 它強勁的風力，為我們的前進…增加阻力。騎上壽卡，是此行的第一個難關；約20公里的爬坡在落山風之氣壓…喘。和接連呼嘯而過的大卡車陣中，全体安全抵達。 這讓我們堅信沒有什麼是做不到的！

左是小咖…右是校長

來到東部，迎接我們的是蔚藍遼闊的太平洋。人家說台東的土會黏人。而我卻感受到是太平洋的風牽絆著不讓我們往前走。 在西半部是順風騎乘，在東半部則需努力踩踏，才能離開它溫柔的懷抱。蘇花公路是此行環島的重點之所在。它的美在於不易親近，帶著危險的神秘感。 這段騎乘大家繃緊神經，不似之前的隨興。一旁的美景，只能隨風而逝。進入隧道後，我們小心翼翼緊挨著山壁而騎。 大卡車、遊覽車在隧道內放大聲音的效果…像似怪獸要將你吞噬！ 洞內不明的燈光裡，不時傳來汽車的緊急刹車聲, 我只能不斷告訴自己：「不怕不怕！這不就是蘇花公路迷人之處嗎？」

環島最後一天，因有事要先行離去。無法與伙伴們一起完成最後一役北宜公路。離去前大伙在車衣上留下姓名。感謝這些朋友豐富我生命中的這8天裡…一路陪伴…一路加油打氣。一路不放棄，最初的堅持，環島序曲已展開。我清楚自己已有不一樣的人生體驗。這8天我騎過、走過、看過、更體會過，它在我生命中已留下深刻的印記！ 雖然，最後一天因事離開，却專程在次日…我一個人，從礁溪補足這一段「最後一天」的行程，礁溪~坪林~海崙咖啡~新店。

再會吧! 我的朋友們，相逢自是有緣，在未來我們一定會在某個點再相會~ bye！