*預告 更正2020年第11屆順風四馬200 K骑福 12/26(六)12/27(日)* 已参加九屆的校長，此屆想要新的挑戰…2020 KHS 全新電輔單車Easy24的續航力，此趟長距離，正好給我們挑戰Easy24續航力的最佳見証。 旭日的清晨 2019年12月28日(六) 清晨6:10 am，從大園KHS工廠出發，取道台15省道，接續台1省道，在通霄慈雲寺(本尊/觀世音菩薩) 正好100公里…。 龍鳳宮的媽祖說：乖…摸摸頭，不停脚！ 輕鬆努力騎行，脚不停止…踩踩踩，電就不止…出出出！ 白沙屯拱天宫 Easy 24的前大菜籃，很方便… 通 … 閱讀全文 / Read more →
第10屆順風四馬200K骑福-(2) 摔車的推理 by 校長 2020 元月/3日 *預告 更正 2020年第11屆順風四馬200K骑福 12/26(六)12/27(日)* 2019年跨年第十屆順風四馬200K的活動，唯一摔車受傷的游姓車友，經送医院急救，判定…胸部著地，肋骨裂傷(気胸)，全程有車友家屬相陪，現(1/2)仍在病院気引療養中。 摔車現場，數位車友照顧中… 沒有戴手套的後果！ 校長正好遇上，得知已連络…急救車、保姆車，又有親屬照顧…於是安心… 特别交待：急診處，必須取得診断証明書，以便申請理賠！ 此行，我們出動二部隨行 … 閱讀全文 / Read more →
200K 達陣五虎將…麥寮拱範宮 跨年骑福…第10屆順風四馬200K-(1) by 校長 *預告 2020年第11屆順風四馬200K骑福 12/26(六)12/27(日)* 2019年12月28日(六) 第10屆順風四馬200K的跨年騎福，本是幾位好友的年度約騎活動，逐漸拡大起來，本屆的挑戰者為130人的活動(有朋自日本來…小泉先生(75歲)，專程來参加。)。 https://youtu.be/uiD-9neueHo 2019第十屆順風四馬騎福200K-加碼咖啡騎騎樂-活動剪輯 小泉先生(75歲)右 順風四馬200K的主要目的，是年終挑戰自己，試練脚力 … 閱讀全文 / Read more →
12/28 200K的行前团練…12/15(日) 100K团練…by 校長 是日大晴，7:50在大園KHS集合，8:10出發。 大園KHS 一行22位，按自己脚步，沿15号省道，約25公里処的新屋天后宮， 校長座騎Easy 24 每人需与媽祖(廟)拍照…示範 來個短暫的集結後，便一路輕踩到南寮漁港10:15(約46K)。相約自由採食(校長建議最裡面的甜不辣加魚丸湯<共nt100.>) 享口福。11:00回程。雖然沒傻逆風，但部份車友顯然有慢了步調。 保障宫 而校長托…KHS將新上市的電助車Easy 24的助力，一路時速23~25公里的均速，13:15回廠…嘿 … 閱讀全文 / Read more →
***ET17一起一騎來play環島夢(10/4~10/12)*** ET-16 Day-3 環臺騎行第三天 by 甄Sir 路線：雲林麥寮~台西~口湖~布袋~安平~高雄左營。里程：145公里。 http://bit.ly/2LaxA5Z 今早6點半集合，在酒店內吃早點。7點半出發。今日是整個環臺旅程中最長的路段…145公里。 在這麼熱和那麼曬的天氣之下，再加上逆風，真是要命。好在沿途補給充足，和每隔10+公里，就小休。 初段都是上上落落高架天橋，比較悶。跟著經過臺西，當地有很多魚塘，（有點像元朗南生圍一帶） … 閱讀全文 / Read more →
ET-17(10/4~10/12) 尚有名額幾位，欢迎妳你她他，揪~~~ ET-16 (2019-7/12~7/20 ) Day-5環臺騎行第五天 by 甄Sir 屏東枋山→台東知本 路線：枋山~楓港~壽卡~達仁~大武~太麻里~知本。 里程：93公里。 http://bit.ly/2Nj7Eml 昨天睡得不好，朝早4點便起床。可能是這幾天騎得太多，和心情太興奮的關係…因為今日要爬到單車環島的象徵 – 標高467公尺的<壽卡>，是南迴公路最高點。 今朝七點吃個早餐。隊長威廉和領隊洪先生在出 … 閱讀全文 / Read more →
洛杉磯 一日游 By水林 時間：4-28-2019 周日 地點：功學社 KHS, Inc(2840 E. Harcourt St. Rancho Dominguez, Ca.90221 至長灘燈塔公園(200 Aquarium Way, Long Beach, CA 90802), 全長8.7英里(14公里)。 參加人員：謝文正( 功學社（KHS）董事長，校友的先生), 林欣(UCI退休教授，校友的先生)，蔡長宗( 泌尿科醫生，1958南一中，79歲)，趙士輝(會長，1979畢業)，柯浩宗(Dr.Tim Ko), 郭芳杏（Janice，1971南女）, 林水治(Shay Lin，1 … 閱讀全文 / Read more →